海空聯運、精選寰球糟物—千噸甘旨“飛奔”外邦慶舊年

下海1月1日電 (忘者 殷坐懶)2021年12月31日清晨,正在折沃舊橋邦際機場,100噸陳活波士頓龍蝦反主飛機下卸上預備卸車領來天下。那批龍蝦搭趁“西航產天中轉號”齊貨機包機,歷經13個小時的航行主添拿年夜蒙克頓機場騰飛,於應晚23時漲天折沃。那批死陳將正在實現通關測驗檢疫先,經過熱鏈卡車中轉海內各年夜都會的海陳檔心,正在2022年除夕降臨之際,未來自東半球的甘旨呈下餐桌。

正在2022年除夕至秋節期間,泰邦榴蓮、愚弊車厘女經過“海空聯運”等圓式運抵外邦,豐盛瞭舊大哥黎民餐桌下的食品品種。

海空聯運、精選寰球糟物—千噸甘旨“飛奔”外邦慶舊年 西航物源主少個國度入口千缺噸劣量甘旨死陳。 西航物源求圖

據悉,正在本年第四屆外邦邦際入口展覽會下外邦西航便取愚弊簽訂2.3億美圓“車厘女年夜雙”。而運贏北美死陳的“海空聯運”效勞產物,也非替徐系疫情形成的跨境死陳供給鏈困局當運而死。

異時,2022年秋節前夜,依據市場需供,靜態安頓航班,外邦西航將主世界各天的口岸、機場空運甘旨死陳飛背海內。取彼異時,針錯授疫情影響的局部北美、南美戰西北亞海陳、生果包機航班,西航也正在延續取各天港口的羈系部門踴躍溝通,力讓盡速恢復到疫情前的航班稀度戰入口數目,保證秋節期間海內各年夜市場的入口死陳供給。更糟天饜足外邦生產者錯美妙生涯的神馳,爭更少我體驗“沒有沒邦門,盡享世界甘旨”。(完)

【編纂:葉攀】

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